zaabot kollégával a mai napon kilátogattunk az Aeroparkba, leánykori nevén a Repülőgép Emlékparkba. Egyben lévő Malév-gép fényképezésére ugyanis szinte csak itt van lehetőség, meg már amúgy is régen voltunk mindketten. A látogatás harmadik oka egy kisfilm elkészítése volt, amely a skanzenben kiállított HA-LCG lajstromjelű Tu-154 B2 típusú gépet mutatja be - már ha elkészül valamikor.
A mai képen ugyan még nem az LCGéza szerepel, de Tupoljevnek ez is Tupoljev, csak eggyel kisebb: Tu-134-es. A HA-LBE-t a Malév elsőként selejtezte Kistupijai közül, 1987-ben. Állt már tanműhelyben is, festését felújították, mire idekerült. És azóta is itt van.
A Tu-134-es a Malév első sugárhajtású repülőgép-típusa volt. Ezeken a gépeken mutatkozott be a Malév új, "jet"-színsémája. Az első, HA-LBA lajstromjelű gép 1968-ban érkezett meg a nemzeti légitársasághoz. A gépek nemzetközi forgalomban közlekedtek. Érdekesség, hogy Magyarország több Tu-134-est kormánygépként is rendszeresített. Ezek másfajta lajstromjelet, ún. oldalszámot kaptak, és a fényezésük is különbözött. Később ezek a gépek csatlakoztak a Malév-flottához (-LBN, LBO, LBG, LBH lajstromjellel). Ők azonban kivitelükben is eltértek a többi Malév-géptől, például a hajtóművükbe sugárfordítót is építettek, míg a többi gépre csak fékezőernyőt szereltek. A típus szereplése eleinte elég viharosra sikeredett a Malévnél. 1969-ben Isztambulban leszálláskor összetört a legelső magyar Tu-134-es, a HA-LBA. 1971-ben a HA-LBD zuhant le Kijev előtt. A balesetet a generátor meghibásodása okozta. 1977-ben a HA-LBC Bukarest előtt a földnek csapódott.
